Ручка ручного переключения передач ABS 5 скоростей для Ford Focus Mondeo MK3 S MAX CMAX Mustang Galaxy
543,62 руб.
Новое поступление
Магазина M-Sport работает с 18.11.2014. его рейтинг составлет 88.36 баллов из 100. В избранное добавили 1763 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.5 в продаже представленно 875 наименований товаров, успешно доставлено 3677 заказов. 782 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
*Текущая стоимость 1 512,16 уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Apr-06-2026 | 1799.71 руб. | 1889.34 руб. | 1844 руб. |
| Mar-06-2026 | 1784.56 руб. | 1873.97 руб. | 1828.5 руб. |
| Feb-06-2026 | 1497.68 руб. | 1572.41 руб. | 1534.5 руб. |
| Jan-06-2026 | 1754.65 руб. | 1842.74 руб. | 1798 руб. |
| Dec-06-2025 | 1527.10 руб. | 1603.41 руб. | 1565 руб. |
| Nov-06-2025 | 1724.68 руб. | 1810.94 руб. | 1767 руб. |
| Oct-06-2025 | 1709.19 руб. | 1794.14 руб. | 1751.5 руб. |
| Sep-06-2025 | 1693.34 руб. | 1778.97 руб. | 1735.5 руб. |
| Aug-06-2025 | 1678.2 руб. | 1762.12 руб. | 1720 руб. |
Описание товара






Универсальный 0,75 дюйма двойной главный Цилиндр Гидравлический Дрифт ручной тормоз
Цвет: синий, черный, фиолетовый, золотой Использование двойной системы главного цилиндра позволяет управлять задними тормозами независимо, что позволяет сохранить элемент безопасности вашей тормозной системы автомобилей. Идеально подходит для EVO и т. Д. Полная ручка 280 мм горизонтальный гидравлический ручной тормоз для отлетания, дрейфования и ралли. Комплект поставки: Двойной Главный цилиндр с замком 280 мм Длинный рычаг ручного тормоза и коробка, поворотный стержень, 2 x Леви, долговечная резиновая ручка, 2 x главный цилиндр Часть №: OBPHB0012 Использование двойной системы главного цилиндра позволяет управлять задними тормозами независимо, что позволяет сохранить элемент безопасности вашей тормозной системы автомобилей. Для дрейфования и раллийного вождения требуется широкое использование ручного тормоза, что может показать слабые стороны стандартных кабельных ручных тормозов. Гидравлическая система устраняет недостатки, как в стандартном кабельном типе ручных тормозов. Гидравлическая система соединяется с тормозной линией, которая работает с задними суппортами и требует гораздо меньшего усилия, чтобы полностью заблокировать оба задних колеса при необходимости. Гидравлический ручной тормоз используется водителями для блокировки или разрыва задних колес, когда они хотят дрейфовать автомобиль в сторону или вращаться на месте. Ралли-драйверам необходимо регулярно вращать на 180 градусов «на месте», когда они снимают перекресток, или нужно повернуть очень сильно влево или вправо, и для этого недостаточно блокировки колеса. Гидравлический ручной тормоз не используется для остановки автомобиля. Гидравлический ручной тормоз может быть добавлен в систему заднего тормоза без изменения оригинальной механической установки ручного тормоза. Преимущества Очень прочный светильник Супер резиновая ручка Вертикальный, горизонтальный или 45 градусов дизайн LHD или RHD Fit Черный порошковый слой Шарниры на масляных пропитанных кустах Выбор размера главного цилиндра Примечание: Пожалуйста, оставьте нам сообщение, какой цвет вам нужен? Если нет сообщения под заказом, мы отправим любой цвет, какой в наличии.
Смотрите так же другие товары:





