Программное обеспечение V2020.6 для GM MDI многоязычный диагностический интерфейс Wi-Fi

Программное обеспечение V2020.6 для GM MDI многоязычный диагностический интерфейс Wi-Fi

V2020.6 программное обеспечение для GM MDI множественный диагностический интерфейс для GM MDI WIFI многоязычный для Opel сканер Tech2Win GDS2

Глобальная диагностическая система DGS & Mutiple диагностический интерфейс MDI с WIFI

MDI и GDS фон

MDI-это интерфейс между DLC и ПК (проводным USB, проводным Ethernet, беспроводным Ethernet) и TIS2web.

Используется для программирования SPS на существующих и будущих SG-M транспортных средств

Требуется для диагностики новых SG-M транспортных средств глобальной электрической архитектуры

Используется с TIS2Web, для G-M глобальной системы диагностики (GDS), SPS и MDI Manager программного обеспечения

Позволяет диагностировать GDS

Множественный диагностический интерфейс MDI для GM

Все текущие и наиболее унаследованные протоколы транспортных средств: UART, KW2000, класс 2, для G-M LAN и т. д.

Необходим для транспортных средств Global A Architecture

Поддержка системы программирования обслуживания (SPS)

Прохождение програмирования на прошлой модели и глобальных транспортных средств

Поддержка диагностики на базе ПК с внедрением глобальной системы диагностики (GDS)

В комплект входит режим записи полетов

Новое диагностическое программное обеспечение для транспортных средств Global A

Глобальная диагностическая система (GDS)

Программное обеспечение на базе ПК diagnsotics

DTCs, диагностика, отображение данных и визуализация, управление устройствами, специальные тесты, управление регистратором полетов и т. д.

GDS-это программное обеспечение, которое работает на определенном ПК. Обновления получены через TIS2Web.

Несколько вариантов отображения. Больше места для diagnsotics. Управление сессией для нескольких нас.

Будущее Te-ch 2:

Технология 2 остается основным инструментом по крайней мере в 2010 модельном году. MDI для GM не будет поддерживать предыдущие модели, когда появятся его диагностические возможности. И Te-ch2 будет по-прежнему необходима для диагностики всех транспортных средств в предыдущие годы. Дистанционное программирование с Te-ch 2 будет по-прежнему поддерживаться для использования на всех 2007 и предыдущих автомобилях. Дополнительная информация будет предоставлена в будущем.

Как будет использоваться MDI для GM?

Новый MDI для GM может использоваться только в методе Pass-Thru. Это означает, что вы можете использовать его в качестве инструмента программирования, в то время как ваш Te-ch 2/CA-N-DI остается доступным для диагностики и других функций.

MDI для GM изначально вводится только с возможностями программирования Pass-Thru. Он может быть использован для выполнения проездного программирования на всех транспортных средствах, построенных с 1996 года, и будет поддерживать все транспортные средства в будущем.

MDI для GM будет необходимо выполнить диагностику на выбранных автомобилях NAO для модельного 2009 года. Диагностическое программное обеспечение должно быть выпущено для MDI для GM в течение четвертого четверти 2008 года.

Правила требуют, чтобы процедуры программирования соответствовали SAE рекомендуемой практике J2534. Для GM SPS совместим с SAE рекомендуемой практики J2534, и для GM MDI совместим с частями SAE J2534, которые применимы для GM транспортных средств.

Какие протоколы поддерживает MDI для GM?

Немедленному применению, так как в настоящее время, транспортные средства, имеют два автобусы на 16 контактный разъем

(Высокая скорость и низкая скорость G-MLAN) MDI для GM общается с использованием всех существующих протоколов для G-M, таких же, как технология 2:

-UART

-Класс 2

-KWP2000

-Для G-MLAN (CAN)

1: завершите обновление, подключите к автомобилю OBD, нажмите диагностический значок на интерфейсе выберите бренд и нажмите «вход» в правом нижнем углу, информация о автомобиле будет считываться автоматически, или вы можете выбрать ручной вход.