Shimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правый



Сохраните в закладки:

Цена:RUB
*Стоимость могла изменится

Количество:


Новое поступление

Характеристики

Shimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правый

История изменения цены

*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"

Месяц Минимальная цена Макс. стоимость Цена
Apr-03-2026 0.12 руб. 0.11 руб. 0 руб.
Mar-03-2026 0.5 руб. 0.68 руб. 0 руб.
Feb-03-2026 0.77 руб. 0.18 руб. 0 руб.
Jan-03-2026 0.43 руб. 0.92 руб. 0 руб.
Dec-03-2025 0.76 руб. 0.8 руб. 0 руб.
Nov-03-2025 0.78 руб. 0.76 руб. 0 руб.
Oct-03-2025 0.17 руб. 0.24 руб. 0 руб.
Sep-03-2025 0.12 руб. 0.85 руб. 0 руб.
Aug-03-2025 0.1 руб. 0.67 руб. 0 руб.

Описание товара

Shimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правыйShimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правыйShimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правыйShimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правыйShimano DEORE M615 Гидравлический дисковый тормоз MTB горный велосипед суппорты правый


Shimano Deore M615 дисковый тормоз

Дисковый тормоз Deore M615 от Shimano-это полностью подключенный Гидравлический дисковый тормоз с легко адаптируемым штатным суппортом. Deore M615 дисковый тормоз совместим с революционной centerlock ротор системы и системы обычных железных дорог 6-болт роторов.

Особенности:

  • Передний полностью bled рычаг и штангенциркуль поставляется без адаптеров или роторов, что дает вам свободу подгонять под комплект вашего велосипеда
  • Может использоваться с революционной ротора centerlock система, которая легко помещается в centerlock совместимые концентраторы; в противном случае обычных 6-болт ротора могут использоваться в возможность выбора звеньев цепи шириной 160 мм, 180 мм и 203 мм
  • В отличие от 2-Поршень двигателя конструкция уменьшает ведущих эффект и оптимального износа колодок увеличивает контроль торможения
  • Двухкомпонентная конструкция штангенциркуля является одновременно ребристой и прочной
  • Навесной зажим дизайн
  • Эргономичный рычаг тормоза из сплава для оптимального комфорта и производительности
  • Минеральное масло Тормозная жидкость не коррозионная и менее опасная, чем обычная жидкость для гидравлического тормоза
  • Система крепления без прокладки обеспечивает быструю установку и настройку
  • Рычаг тормоза имеет регулировку для идеальной подгонки

 


Смотрите так же другие товары: