DPQPOKHYY 96.525.701.80 7.00968.03 Соленоидный клапан давления Pierburg турбо для Ford Fiesta IV Focus IIFusion 1 6
1 049,48 руб.
Новое поступление
Xinyuchen Универсальный турбо Турбокомпрессор 0.63A/R тиски фланец масла холодного 420HP 2
16 341,93 руб.
Силиконовый шланг радиатора для Mazda MX-5 MK3 NC 2006-2015 (20 шт) красный/синий/черный |
4 700,18 руб.
Картридж турбины VB17 VB14 17201-26021 для Toyota Corolla 17201 26020 2 кВт 150 л.с. 2-турбинный сердечник
7 590,75 руб.
Выхлопная труба для дроссельной заслонки турбо-выпускная глушитель турбо
6 371,86 руб.
Новый картридж CHRA RHF5 VJ26 VC430089 Турбокомпрессор Для MAZDA Bravo B2500 FORD Courier Ranger J82Y WL-T 2.5L
8 500,80 руб.
Восстановленный Турбокомпрессор 2389349 Cat C2.2 3024 для турбопогрузчика 247B2 MTL CYS CYP |
T2 GT25C GT25 GT2538C КЗПЧ картридж Fit турбины 454110 454127 454145 454169 454193 454224 704152 6020961399 6050960499 |
Tuningautopart Store
Магазина Tuningautopart Store работает с 03.11.2017. его рейтинг составлет 85.85 баллов из 100. В избранное добавили 5585 покупателя. Средний рейтинг торваров продавца 4.5 в продаже представленно 6464 наименований товаров, успешно доставлено 364 заказов. 205 покупателей оставили отзывы о продавце.
Характеристики
GT2871 T25 4-болт для NISSAN SR/CA S13/S14 240SX 5-болтовое фланцевое турбозарядное устройство |
История изменения цены
*Текущая стоимость уже могла изменится. Что бы узнать актуальную цену и проверить наличие товара, нажмите "Добавить в корзину"
| Месяц | Минимальная цена | Макс. стоимость | Цена |
|---|---|---|---|
| Mar-19-2026 | 0.89 руб. | 0.49 руб. | 0 руб. |
| Feb-19-2026 | 0.52 руб. | 0.32 руб. | 0 руб. |
| Jan-19-2026 | 0.23 руб. | 0.81 руб. | 0 руб. |
| Dec-19-2025 | 0.7 руб. | 0.15 руб. | 0 руб. |
| Nov-19-2025 | 0.42 руб. | 0.13 руб. | 0 руб. |
| Oct-19-2025 | 0.75 руб. | 0.22 руб. | 0 руб. |
| Sep-19-2025 | 0.15 руб. | 0.69 руб. | 0 руб. |
| Aug-19-2025 | 0.77 руб. | 0.26 руб. | 0 руб. |
| Jul-19-2025 | 0.71 руб. | 0.60 руб. | 0 руб. |
Описание товара
Вы пытаетесь собрать экономически эффективную систему турбонагнетателя для Вашего автомобиля? Вы должны знать, что автомобиль с турбонаддувом имеет на 20-40% больше общей мощности, чем автомобиль без турбо того же года, Марка и модель. Хорошо, Maxpeedingrods GT2871 Универсальный турбонагнетатель отлично подходит для одной турбонаддувом заявки на 1,5-2.0L двигателя. Не стесняйтесь получить турбо для увеличения мощности вашего автомобиля.
Технические характеристики
Выхлопной вход (турбо коллектор) фланец: стандартный фланец T25
Выпускной патрубок (труба) фланец: 5-болт
Турбинная отделка: 76
Турбина A/R: 0,64
Диаметр турбинного индуктора: 53,8 мм
Диаметр турбины: 47 мм
Отделка компрессора: 48
Компрессор A/R: 0,60
Диаметр компрессора индуктора: 49,2 мм
Диаметр компрессора: 71 мм
Внутренние мусорные ворота:Да
Гарантия:2 года для любых дефектов изготовления
Размер ограничителя масла:Внутренний диаметр 2 мм
Тип охлаждения:Вода + маслоОграничитель масла: ДаРазмер масляной нити:M8 * 1,25Размер водной нити:M14 * 1,5Размеры (длина ширина высота):220*210*210 ммМощность лошади:Повышающая мощность лошади до 350HPТип подшипника:Влажный поплавокАксессуары:Вы получите точно так же, как показано на картинке вышеПрименение
Универсальный для турбо коллектора с фланцем T25 (фланец T28 может быть преобразован в фланец T25, требуется Adrapter).
Идеально подходит для всех 1.5L-2.0L двигателей, для всех 4 цилиндров
Мощность лошади: Повышенная мощность лошади до 350BHP
Материал изделия:
1. Корпус турбины: корпус из ковкого чугуна QT450-10 с высокой термостойкостью до 700 градусов Цельсия
2. Стальное турбинное колесо: изготовлено из специального сплава K418 для достижения высокой стойкости к окислению и стабильности при высоких температурах до 900 градусов Цельсия
3. Колесо компрессора/лезвия: литой алюминий с хорошей герметичностью и коррозионной стойкостью
4. Способен повысить мощность лошади до 350 л.с..
Флуоресцентный
Характеристики продукта:
1. Экономичная Цена:
Дайте вашему автомобилю 20%-40% больше общей мощности с дружественной ценой
1. Отличный дизайн:
Отличный дизайн и обработка и прочная плавающая конструкция подшипника + Высокоточный динамический баланс лезвия
2. Высокая термостойкость:
Специальные колеса турбины из сплава K418 Выдерживают температуру выхлопных газов выше 900 °
Ковкий чугун QT450-10 корпус турбины может выдерживать температуры до 700 ℃
3. Высокая эффективность:
Высокая эффективность и низкая инерция впускных и выпускных лопастей может значительно уменьшить турбо лаг
4. Прочный:
Конструкция с водяным охлаждением/масляным охлаждением продлевает срок службы турбины
5. 100% тест на балансировку:
Этот Турбокомпрессор, который вы получите, был сбалансирован с помощью технологии VSR machine.
Флуоресцентный
Производительность продукта:
1. Богатый опыт в производстве Турбо и собственной фабрике
2. Гарантия качества
3. Высокопроизводительный ротор
4. Высокоскоростное уплотнительное кольцо для масла
5. Строгий контроль качества
6. Точный зазор
7. Высокоскоростные аксессуары
8. Увеличение мощности двигателя
9. Улучшение выбросов и сохранение нефти
* Пожалуйста, внимательно проверьте характеристики перед покупкой. Если вы не уверены в этой информации, пожалуйста, свяжитесь с нами.
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств
* Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка (в комплект не входит инструкция)
О сбое Турбо:
6 наиболее распространенных ошибок:
1. Голод масла
2. Нефтяное загрязнение
3. Повреждение при ударе
4. Блокировка двигателя
5. Превышение скорости вала и колеса
6. Горячее отключение
Общие причины сбоя турбокомпрессора:
1. Неправильная смазка/отсутствие технического обслуживания
2. Заграничное превышение скорости
3. Чрезмерное давление масла
4. Двигатель с большим пробегом
5. Двигатель не имеет мощности
Следующая ситуация показывает сбой Турбо:
1. Черный выхлопной дым
2. Чрезмерное потребление моторного масла
3. Синий выхлопной дым
4. Турбо шумный
5. Циклический звук от turbo
6. Утечка масла от уплотнения компрессора
7. Утечка масла от турбинного уплотнения
Настоятельно рекомендуем вам найти профессионального механика, чтобы помочь вам установить его, вот список somecheck перед установкой.
1. Замена линий подачи масла и фитингов. Эти линии часто подключаются к разложенному маслу, которое ограничивает поток масла и дренаж.
2. Не используйте силикон или нить
3. Убедитесь, что все отверстия в турбо открыты, а не подключены или выключены.
4. Отключите топливо или отключите зажигание и поверните двигатель не менее 15 секунд или пока давление масла не будет поднято
5. Допустимый диапазон двигателя для того, чтобы быстро холостого хода (1000 оборотов в минуту) в течение 3 - 5 минут до для сиденья turbo уплотнения
6. Всегда дайте двигателю простоя в течение 3 -5 минут перед выключением, в противном случае турбо будет продолжать вращаться без смазки масла и давления
7. При замене масла обязательно используйте масляный фильтр
Смотрите так же другие товары: