Rc автомобиль BG1521 1/14 2 4 г 4WD 22 км/ч металлическая традиционная система восхождение

Rc автомобиль BG1521 1/14 2 4 г 4WD 22 км/ч металлическая традиционная система восхождение

Название продукта: 1/14 задний прямой вездеход 4WD Вес корпуса: 979,7 г (с аккумулятором) Характеристики корпуса: 32*20*15,5 см Параметры продукта: 1, серебристо-серый, красный монохромный, доставка каждого автомобиля: 1 пульт дистанционного управления, кабель USB 7,4 В, замок типа R 4, руководство 1, l-образный шестигранный ключ 2 (1,5, 2,0), отвертка 1 гаечный ключ и 1 поперечный ключ. 2. Аккумулятор принимает цилиндрическую экологическую литиевую батарею 7,4 В/650ма. 3. Время зарядки: около 150 минут 4.2.4G дистанционное управление расстояние до 50 метров 5. Время посадки около 15 минут 6. скорость транспортного средства составляет около 25 км/ч 7. цельный разделенный прямой мост. 8. Настройте 2 S щеткой 380 Сильный магнитный двигатель. 9.80A интегрированный матовый ESC. 10, Рулевая Система 11. Шина изготовлена из резины. 12. Структура фюзеляжа, нижний член и коромысло все сделаны из материала нейлона инженерства и шестерни сделанные сплава. 13. Пульт дистанционного управления (приобретенные самостоятельно аккумуляторы 3 5 "" AA ") Во-вторых, Конфигурация продукта: 1. Передняя и задняя независимая система демпфирования гидравлическая подвеска, оснащенная супер амортизатором с большой длиной хода гидравлический. 2. Полностью закрытые передние и задние независимые дифференциалы, эффект защиты от пыли находится в выгодном состоянии. 3. автомобиль оснащен 2 комплектами металлических дифференциалов. 4. весь автомобиль оснащен валом металлический привод, чашкой металлический привод и сборкой металлический привод. 5. весь автомобиль использует импортные микроподшипники. 6. Водостойкий Рейтинг: IPX4. В-третьих, характеристики продукта: 1. цельный разделенный задний прямой мост, весь автомобиль принимает высоковолоконный нейлон, принимает структуру моста, ТРАПЕЦИЕВИДНОЕ шасси, дисковую рамку, и может быстро заменить аккумулятор, не разбирая корпус автомобиля. 2. передняя подвеска принимает независимый дизайн подвески, новый дизайн крыла оснащен металлическим приводным валом и металлическим рулевой механизм, задняя подвеска использует 4-link задний прямой мост дизайн, и бочонок (трансмиссионный компонент) принимает новый высоковолоконный нейлоновый материал и металл. Диск в сборе. Система передачи 3.4WD оборудована с центральным регулятором вращающего момента плюс стальная дифференцированная Шестерня для того чтобы сделать всю систему передачи более мощной.